时间: 2024-12-24 15:47:52 | 作者: 中细碎设备
我国海油“海能”人工智能模型依托海量数据资源，集成既有模型，统筹专业和通用场景。此次发布会推出具有海油特征的5个专业场景模型和6个通用场景模型，推进完结“升规划、升功率、升体会，降本钱、降危险、降非直接触摸”。专业场景模型针对海上油田稳产增产、安全钻井、海工制作、设备保护、LNG（液化天然气）交易、油气出售等场景，构建数据驱动、事务协同的新模式，逐渐提高工业数智化水平。通用场景模型针对投标采办、职工健康、辅佐作业等需求推出智能使用，助力事务办理和作业功率提高。
近来，由浙江海港内河物流有限公司与浙江省交通运输科学研究院、武汉理工大学等一起研制制作的智能内河集装箱船只“浙港内河002(智翼号)”在太湖水域完结为期2天的远控飞行实验，并顺畅经过测验，后续将被我国船级社颁发智能船符号I-SHIP(R1)。
该船在安全、经济和环保等方面功能杰出。船只总吨小于1000吨，可满载64个规范集装箱。得益于船体线型优化及双尾鳍艉型规划，船只的转向更为灵敏。经过船只智能集成信息渠道、船岸协同交互体系、智能飞行体系等要害中心体系的集成使用，该船只可完结长途操控和特定条件下的自主飞行。
近期，黄埔文冲有色管定长切开喷码出产线投产使用，标志着公司管子制作事务在智能化、自动化制作道路上走出了要害一步。
管子定长切开喷码一体机基本功能为管子切开下料、管段标识赋码，是配套部有色管定长切开喷码出产线的首要硬件组成部分，能够联接管子MES体系（旧体系）、一体化渠道管子MES体系、Excel下料表三个数据源进行批量化管子切开，也可单机操作经过手艺输入一组下料长度进行零星下料切开作业。
近来，中船发动机制作的大缸径LNG双燃料船用低速发动机9X92DF-2.0+iCER在青岛本部成功交给。
该发动机缸径920mm、冲程3468mm、上限功率65117马力、高16.11米、重1630吨，使用了智能操控废气再循环技能（iCER），将装置在广船世界为地中海航运制作的16000TEU集装箱船上。该主机的成功交给，标志着公司具有大缸径LNG双燃料船用低速发动机的出产制作和实验才能。
近来，中船(上海)节能技能有限公司宣告，其自主研制、全国产化创新式节能设备——5m级风力助推转子中标“粤电83“轮加装旋筒帆船项目，获得商业使用的实质性打破。
本次中标的风力助推转子体系直径为5m，最大可继续作业转速达每分钟180转，最大推力可到达300kN以上。该体系装备了可移动组织，能彻底适配8万吨级散货船的装卸货作业。“粤电83”轮在装置2套旋筒帆船后，视航线吨/天，年削减海洋温室气体排放1600吨。
