时间: 2025-08-15 06:43:23 | 作者: 破碎生产线(站)
长江系列发起机是我国自主研制的民用涡扇发起机宗族,由我国航发商用航空发起机有限责任公司(AECC ACAE)主导研制,旨在为国产大飞机供给动力并打破国际独占。现在首要类型及规划如下:
- 双转子、大涵道比规划,油耗比上一代CFM-56下降15%,与LEAP-1C适当;
- 2023年完结运-20途径试飞,2024年经过1500小时耐久性测验,方案2025年适航取证,2027年量产装机。
- 2020年中心计焚烧,2024年发布参数并请求适航审定,方案2027年随C929首飞。
- 定位:经过缩小CJ-1000中心计构成,主打支线商场低本钱运营需求。
- 模块化规划:以CJ-1000中心计为根底,经过缩放衍生CJ-500(缩小)和CJ-2000(扩大),下降研制本钱;
- 西部超导等企业供给高温合金(如GH4169)及钛合金资料,支撑国产化供给链;
- 国产代替加快:2025年5月美国停供C919发起机(LEAP-1C),推进CJ-1000A适航进程提早;
- 适航认证:CJ-1000A需经过180分钟ETOPS(单发失效续航)等苛刻测验,为打入国际商场要害门槛;
- 本钱操控:CJ-2000单台方针本钱1800万美元(低于GEnx的3000万美元),但前期测验投入超数十亿美元。
总的来说,长江系列以 CJ-1000A(窄体)、CJ-2000(宽体)、CJ-500(支线)为当时主力,规划中的 CJ-3000/4000瞄准超大推力商场。技能自主与供给链本土化是中心战略,未来3年(2025–2027)适航取证与装机交给将决议其商业化胜败。
厉害了我的国!长江5000己完结预研,单机推力150吨,两台发起机动力可超安225货机50%。可支撑载重800吨超级货机飞25000公里!!抢先国际两代!!
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云南大理失联男孩已曩昔两夜,搜救队连夜搜索,未曾发现任何头绪#社会热门事情#社会热门#社会正能量
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开车变道这是再正常不过的事儿了,但变道也是有要求的不是想咋变就咋变,这不,8月1号,在S31呼大高速公路鄂尔多斯准格尔旗境内就有司机固执变道引发的交通事故。
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1994年黄海海域,我国海军403号核潜艇正履行归航使命,雷达屏幕上遽然呈现一个庞然大物——美国“小鹰”号航母战斗群。