时间: 2024-08-03 07:04:16 | 作者: 粗中碎设备
12月30日下午四点，2022年的终究一个工作日，跟着重型卡车载着汽轮机本体慢慢驶出厂门，一场与时刻赛跑的“大战”总算落下帷幕。在全厂各部分的通力合作下，印尼泗水项目悉数发运集港，完结了咱们对用户的许诺。
泗水项目于2021年12月签定设备交给合同，要求2022年12月完结交给。由所以海外项目，对成套性要求极高，在合同供货范围内的设备要求一同交给、集港、报关，差一件也不行。
尽管2022年上半年上海产生疫情，影响出产进展，但泗水项目的终究用户-印尼业主依然要求严厉依照合同约好，依照原定时刻交货。本着按合同履约的精力，上汽厂慎重向客户许诺，严厉遵守合同中交货期，力保年内交给！
许诺是严厉的，而现实是严峻的。到11月，间隔约好时刻只要一个月的时分，具有发运条件的箱件尚缺乏30个（终究集港的箱件数是108个），甭说到达用户的要求，就连完结年内出售的方针尚有不小的间隔。
面临严峻的状况，订单办理部每周两次组织专题会，方案、出产、收购、质保、物流等部分通力合作，从前端的出产，中端的运送，到后端的包装、箱单、唛头，全流程把控，全场紧盯，步步盯梢。
12月初，突发状况，转子动平衡做不下来。原方案3天完结的动平衡，7天还没有做出来，整个汽轮机的出产方案受必定的影响。订单办理部当即组织技术发展、规划、工艺、出产、收购等有关部分研讨动平衡方案，并敏捷组织现场工作小组施行。在我们的尽力下，总算处理了转子动平衡问题。全程重视的总包方的项目经理，对上汽厂的专业才能和快速反应给予高度评价。
尽管比方案多了曲折，好在敏捷处理了困难，交货期仍是有确保的。但是虽疫情防控方针的调整，在年底呈现了一波非战役减员。处处都要人，处处都缺人。暴虐的病毒涉及供应链上的很多厂家，但是交给不等人！收购部和物流中心通力合作，活跃分配各种资源，战胜重重困难，力保12月一切外协厂的箱件顺畅集港。
汽轮机本体总装方面，汽轮机车间将总装依照小时来组织。但是，就在终究紧要关头，担任泗水项目的一班人先后呈现身体不适。事态急迫，车间敏捷和谐人手，力保30日发运，在终究一刻确保了汽轮机的盘车完结。
斗争发明奇观，每一个项目的成功交给，都凝聚着很多上汽人的勤劳支付和汗水，正因为有了每一位上汽人的尽力，将每一个不行能变成了或许。点点星火，会聚成炬，这便是上汽力气！
